A KTM inaugurou na quarta-feira (14) sua fábrica própria em Manaus (AM). A unidade monta dez modelos KTM e Husqvarna e assume a montagem que, desde 2016, era feita pela Dafra como prestadora de serviço. A principal mudança para o consumidor é a volta de motos de rua à linha montada no Brasil, com as 390 Adventure R e X.
Fábrica começa usando pouco da capacidade
A planta tem 4 mil m², recebeu cerca de R$ 20 milhões em estrutura e equipamentos e reúne 100 profissionais. A empresa não separou quantos são funcionários diretos.
A capacidade é de 20 mil motos por ano, em dois turnos. A previsão é montar 3.500 unidades até o fim de 2026 e cerca de 6 mil em 2027. Mesmo com a produção dobrando, a fábrica usaria só 30% do que pode montar.
O regime é CKD: as peças chegam desmontadas e motor e moto são montados em Manaus. A KTM não divulgou o índice de nacionalização.
Quais motos são montadas em Manaus
Da KTM, saem as de motocross 250 SX-F e 450 SX-F e as de enduro 250 EXC-F, 350 EXC-F 6DAYS, 300 EXC e 300 EXC 6DAYS. Da Husqvarna, as FE 350 e TE 300 PRO.
A novidade são as 390 Adventure R e 390 Adventure X, de R$ 37.990 e R$ 33.990. Nos últimos anos, a linha montada na Dafra era só de modelos off-road. Para Matteo Villano, gerente comercial da KTM, a entrada no segmento de rua é “o grande benefício” de ter uma fábrica própria no País.
O que muda com o fim da parceria com a Dafra
O último lote montado pela Dafra deve ser entregue em novembro. A partir daí, toda a montagem passa para a KTM.
Desde junho, a operação brasileira é gerida pela Bajaj do Brasil, que divide com a KTM áreas como distribuição, peças e marketing. A fábrica, porém, é exclusiva de KTM e Husqvarna, assim como a rede de concessionárias.
Lançamentos previstos para 2027
Villano adiantou a 790 Adventure R, a 790 Duke e a 390 Enduro R para o começo de 2027. A 1390 Super Adventure, nas versões S e R, deve chegar mais para o fim do ano. A marca não informou se esses modelos serão montados em Manaus ou importados, nem os preços.
A 390 Duke, que já foi montada no País, segue sem previsão de volta. Os modelos de rua da Husqvarna continuam importados, sem plano de montagem local.
Garantia e rede de concessionárias
A KTM informou ter garantia de 4 anos e estoque nacional de peças. A rede tem 12 concessionárias, sete delas no Sudeste. Não há loja no Amazonas, onde fica a fábrica, nem no Rio de Janeiro. A meta é chegar a 30 até 2027, o que exige mais do que dobrar a rede atual. As lojas têm áreas separadas para KTM e Husqvarna.
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