A liberação dos corredores de ônibus já permite aos taxistas de Campo Grande economizar até 20 minutos nas corridas, mas é praticamente o único resultado concreto do pacote de medidas anunciado pela prefeitura há mais de um mês para fortalecer o serviço na Capital.
Assim, enquanto a circulação nas faixas exclusivas começa a fazer diferença no trânsito, novidades como as categorias Black e caminhonete ainda não tiveram adesão.
Segundo o presidente do Sintáxi (Sindicato dos Taxistas de Mato Grosso do Sul), Flávio Panissa, a mudança trouxe mais agilidade ao trabalho dos motoristas. “Até agora, o que mais trouxe resultado foi a liberação dos táxis nas faixas de ônibus. Isso já está fazendo diferença no nosso dia a dia, principalmente na agilidade das corridas”, afirmou.
A autorização foi publicada em 22 de setembro no Diogrande (Diário Oficial de Campo Grande), mas depende da implantação de sinalização específica. Até agora, apenas três corredores estão liberados: os da Avenida Duque de Caxias, Rua 26 de Agosto e Avenida Mato Grosso.
A reportagem percorreu a primeira via em direção ao Aeroporto Internacional de Campo Grande e encontrou sinalização vertical, no entanto, só vê quem olha para cima.
O taxista Daniel Peixinho, que trabalha no terminal, afirma que economiza de 5 a 10 minutos no tempo de corrida utilizando a faixa. Ele gostaria que a sinalização fosse reforçada. “Precisa da horizontal também, pois a maioria das pessoas dirige olhando para frente”, disse. Quanto à faixa da Avenida Mato Grosso, Peixinho observa que é mais difícil usá-la. “Tem muitos veículos estacionados”, comenta.
O Campo Grande News também esteve na Rua 26 de Agosto, mas não encontrou a sinalização sobre a permissão dos táxis na faixa exclusiva, nem veículos autorizados circulando. Outras vias com faixas de ônibus que em breve devem estar disponíveis para os taxistas são a Rua Rui Barbosa, a Rua Brilhante e a Avenida Bandeirantes.
Black e caminhonete – A inclusão dessas categorias é outra novidade anunciada para os taxistas. Eles poderão oferecer serviços executivos e diferenciados por meio delas. O presidente do sindicato lembra que a adesão depende dos taxistas e que, até então, não houve cadastro.
Um dos pretendentes é Marlos Rogério. O que falta para a inclusão na categoria Black é mudar a cor do veículo BYD Song, um híbrido, para preto.
Mesmo sem o selo, o taxista afirma que já oferece um serviço premium. "Faço viagens com clientes, atendo artistas de fora. Falo outros idiomas. Recentemente levei passageiros até o Chile, com conforto e segurança", resume.
Sustentável na Capital – A prefeitura informou que atualmente existem 516 licenças disponíveis, 457 veículos de táxi cadastrados e 319 alvarás renovados.
Com a concorrência com o transporte por aplicativo, como Uber e 99, o mercado ficou mais restrito para os taxistas. A proposta das medidas anunciadas pela prefeitura é contribuir para a sustentabilidade do serviço na Capital.
Marlos conta que a chegada dos aplicativos acabou favorecendo seu trabalho. "Foi a melhor coisa. Troquei de carro, consegui clientes e hoje consigo folgar aos domingos, ter uma reserva e me relacionar melhor com o meu trabalho", finaliza.
