O motorista Caio César Leal, que mora em Campo Grande, acessa a MS-480 a trabalho três vezes por semana, há cinco anos. Vendo a falta de manutenção do asfalto e acidentes ocorrendo nos trechos mais críticos, ele afirma já ter acionado os órgãos do governo estadual responsáveis pela rodovia, além de senadores e a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) pedindo que algo seja feito com urgência.
Em contato com o Direto das Ruas hoje (16), ele afirmou que até agora não teve o pedido atendido e "não sabe mais para quem pedir" uma solução.
Um dos trechos mais críticos por onde Caio passa é próximo de Nova Andradina. Inclusive, a parte que contorna a cidade precisa de atenção, ele acrescenta.
O motorista afirma que as fortes chuvas que atingem Mato Grosso do Sul este ano apenas pioraram o problema, já que ele é antigo. "Sempre foi ruim, hoje está intrafegável. Acidentes em acostamento, tombamento, carros com pneus cortados, danos, perdas materiais", resume.
Estratégica – Caio defende que a MS-480 seja recuperada por ser estratégica para a economia do Estado. Ela é uma das que ligam Mato Grosso do Sul à divisa com São Paulo e dá acesso ao Paraná.
"É uma das principais para o escoamento de grãos, de proteína animal", argumenta. Ele compara com outras rodovias com essa mesma importância que foram privatizadas e atualmente estão em melhores condições.
Manutenção e recuperação – A reportagem questionou a assessoria de imprensa da responsável pela malha rodoviária de Mato Grosso do Sul, a Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos de Mato Grosso do Sul), sobre a manutenção da MS-480 e se há algum projeto de recuperação para ela em andamento. Não houve retorno até a publicação desta matéria. O espaço segue aberto.
Em abril deste ano, o governo anunciou que pretendia utilizar parte do empréstimo de R$ 1 bilhão conseguido junto ao BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) para investir nas rodovias, incluindo a MS-480.